狗狗高铁托运怎么办？
狗被偷事件时有发生，宠物在运输过程中受伤、死亡的事件也屡屡出现。目前各大航空公司除明确禁止旅客随身携带所有活体动物（包括宠物、家禽等）乘坐飞机外，对于托运动物也有严格的要求，而铁路方面则没有明文规定，因此存在一定的漏洞可钻。 2013年7月，北京警方破获了一起“黑物流”团伙跨省贩运宠物案，抓获涉案人员10名，查获待售的犬猫248只。这些宠物大多来自广东、浙江等地，通过快递或货运渠道，以空运或陆运方式运往全国各地。
据涉案嫌疑人介绍，他们收购来的宠物大多是一些名贵品种，如雪拉瑞、贵宾、萨摩耶、金毛、哈士奇等，收购价一般都在600元以上；但它们到了买家手中往往只能算是宠物狗、宠物猫的“下脚料”，价格最多不过百元左右。这样的交易方式无疑让宠物们的命运更加悲惨。 “宠物托运”为何能大行其道呢？
记者调查发现，一些快递公司出于盈利目的，无视国家相关规定，为“宠物托运”大开方便之门。有快递公司工作人员称，只要客户愿意支付费用，他们就可以找到具备资质的物流公司进行托运，甚至可以在不包装的情况下托运死宠。一位业内人士告诉记者，宠物运输按重量和路程计费，通常一只成年的犬只需要40至50公斤左右，从广州到北京的运输收费约为每公斤10元至15元。如果运输途中发生意外导致宠物死亡或者伤残，客户还要向相关物流企业赔付一笔不菲的“运输保障金”及“事故赔偿款”。
除了缺乏相应的行业规范外，部分快递公司之所以敢将宠物“托运”业务揽下还因为其无需办理任何手续，监管难度大。对此，有专家认为，国家应尽快出台针对宠物运输的相关法规，并成立统一的监管体系，对宠物运输过程实施全程监督，防止不法分子钻空子。 据了解，我国《邮政法》中明确规定：邮件、快件不得收取保价费，寄递的物品不得封装带有违反国家法律、行政法规规定的文字、图案标志的标志物品和国家明令限制运输或者禁止运输的物品。然而，由于缺少相关的配套文件细则，导致不少快递公司仍按照以往的操作模式来承接宠物托运业务。
为此，中国法学会邮驿研究会副会长杨志华建议：一是国家应对邮政企业以外的快递机构开展宠物运输业务作出限制性规定;二是鼓励快递企业建立宠物运输保险机制，由投保人为宠物提供保险服务，一旦宠物在运输过程中发生意外，保险公司可以依约给予赔偿。