哈士奇怀孕是什么反应？
在我们的现实社会里，拥有汽车已经算不上是什么稀奇的事情了。毕竟现在的经济条件越来越好，每家每户都有了余钱之后当然就要忙着享受了。而拥有一辆属于自己的汽车，那肯定是得经过深思熟虑之后的事情。所以这个时候，有些人为了显自己与众不同的气质，就会在选车方面上花费更多。而接下来，就让我们一起来看一看这辆能够让自己显摆到底的哈士奇进口越野SUV。
第一眼看上去，哈士奇的这个前脸还真的像个地球仪。饱满的轮廓看起来有种笨头笨脑的憨厚感。而椭圆形的格栅镶嵌在车头，使得车头显得更加圆润饱满。两侧的灯组造型看起来相当犀利，不规则的长方形大灯充满了杀气。而前脸整个硕大的尺寸，以及庞大的身躯，给人一种不怒自威的感觉，即便它没有开任何的灯光，它还是那样死死的盯着前方的来往车辆。
来到侧身，哈士奇这个高大的身躯完完全全彰显了出来，虽然它没有夸张的腰线设计，但还是突显出了它强健的体魄。而车轮毂的造型却是比较亮眼，看上去就像狗爪子似的，但是能够给汽车提供强大的抓地力，让车主在不同的路面都能从容的驾驶。而大尺寸的车身内部空间也是相当宽裕的，完全符合多人出行需求。车尾的设计却简洁大方，没有一点花哨的造型，尾灯也是采用了椭圆形的设计，与前脸相呼应。
哈士奇在内饰设计上，延续了外观的简洁大方。整个内饰设计都是比较平淡无奇，缺乏一点新鲜感。不过好在内饰的颜色搭配比较明亮，所以整体还是显得比较舒服的。中控台采用了对称式的设计，传统的大幅面T型台面设计，空调出风口采用斜向设计，扶手箱采用软皮包裹。而三幅多功能方向盘也是如今的常用配置。
配置上，哈士奇也是该有的都有了，360全景影像、定速巡航、换挡拨片、座椅电动调节、加热、记忆、氛围灯、感应雨刷等等，很多高端车型上配置的，哈士奇上也有，所以说，它还是相当有诚意的。
最后，我们再来说说哈士奇的动力，它也就像其他网友说的，其实就像个“玩具车”，整个车都透露着呆萌的气息。2.0T的发动机，中规中矩的动力输出，190匹的马力，300牛米的扭矩，推背感是有的，但就是这208公里的时速已经能让它扯着喉咙叫了。而全系标配的8AT变速箱，也兼顾到了油耗经济。
总结：
哈士奇，一个从来没有在市面上消失过的品牌，它是除了坦克以外，国内越野车市场最早涉足越野车的品牌。从1999年诞生至今，它已经有9个岁月了。历经风雨，它也算是见识过了，所以在它身上，我们都能看到不同的东西。而如果你非要问我哈士奇怎么样，我只能说：它可以作为你第一辆越野车，但非终极目标。